Wysoki komfort i automatyzacja sprawiły, że kotły na pellet stały się niezwykle popularne. Wraz z ich popularnością, w internecie pojawia się mnóstwo pytań o możliwość spalania w nich tańszych lub łatwiej dostępnych paliw alternatywnych. Czy w piecu na pellet można palić drewnem? Czy można wsypać do podajnika ekogroszek, gdy zabraknie pelletu? W tym kompleksowym poradniku rozwiewamy wszystkie wątpliwości i wyjaśniamy, co jest bezpieczne, a co może prowadzić do kosztownej awarii Twojego urządzenia.

Dlaczego to takie ważne? Zrozum budowę swojego kotła

Zanim przejdziemy do konkretnych paliw, musimy zrozumieć fundamentalną zasadę: nowoczesny, jednopaleniskowy kocioł na pellet to precyzyjne i wyspecjalizowane urządzenie, zaprojektowane do spalania jednego, konkretnego rodzaju paliwa – pelletu drzewnego. Jego podajnik, palnik i sterownik są zoptymalizowane pod kątem granulacji, kaloryczności i temperatury spalania właśnie tego opału. Próba spalania w nim czegokolwiek innego jest jak wlewanie oleju napędowego do silnika benzynowego.

Czy można palić drewnem w piecu na pellet?

To najczęstsze pytanie i odpowiedź brzmi: to zależy od rodzaju kotła.

• W kotle JEDNOPALENISKOWYM (dedykowanym do pelletu): ABSOLUTNIE NIE. Próba wrzucenia kawałków drewna na palnik pelletowy jest niedopuszczalna. Może prowadzić do uszkodzenia rusztu, zablokowania podajnika i jest skrajnie nieefektywna.
• W kotle DWUPALENISKOWYM: TAK. Istnieją specjalne kotły dwupaleniskowe, które posiadają automatyczny palnik na pellet oraz dodatkowe, oddzielne palenisko z tradycyjnym rusztem, przeznaczone właśnie do ręcznego spalania drewna. To jedyna bezpieczna opcja, jeśli chcesz mieć elastyczność.

Czy w piecu na pellet można palić ekogroszkiem lub węglem?

ABSOLUTNIE NIE. To prosta droga do zniszczenia kotła. Oto dlaczego:

• Temperatura spalania: Węgiel i ekogroszek spalają się w znacznie wyższej temperaturze niż pellet. Palnik pelletowy, wykonany z cieńszej stali, nie jest przystosowany do takiego obciążenia i może ulec deformacji lub przepaleniu.
• Skład chemiczny: Ekogroszek zawiera siarkę, która w procesie spalania tworzy agresywne związki, niszczące wymiennik ciepła i komin.
• Mechanika podajnika: Podajnik ślimakowy w kotle na pellet jest delikatniejszy i ma inną konstrukcję niż ten w kotłach na ekogroszek. Twardsze i nieregularne bryłki węgla mogą go zablokować lub uszkodzić.

Czy w piecu na pellet można palić owsem lub inną biomasą?

Spalanie ziaren owsa lub pelletu ze słomy (tzw. agropelletu) jest technicznie możliwe, ale tylko w specjalnych kotłach do tego przystosowanych.

• Agresywny popiół: Owies i słoma zawierają dużo krzemu i chloru. W wysokiej temperaturze tworzą one bardzo agresywny, topiący się popiół, który tworzy twarde spieki (tzw. “nagary”) na palniku.
• Wymagany specjalny palnik: Aby spalać taką biomasę, kocioł musi być wyposażony w specjalny, samoczyszczący się palnik o innej konstrukcji, odporny na powstawanie spieków. W standardowym palniku pelletowym spalanie owsa szybko doprowadzi do jego zablokowania i awarii.

Czy w piecu na pellet można palić trocinami lub zrębkami?

NIE. Podajnik i palnik w kotle na pellet są zaprojektowane do transportowania i spalania małych, gęstych granulek. Luźne trociny lub nieregularne zrębki drzewne mają zupełnie inną gęstość i granulację.

• Problemy z podajnikiem: Luźny materiał będzie się zawieszał w zasobniku i blokował podajnik ślimakowy, który nie będzie w stanie go precyzyjnie transportować.
• Niekontrolowane spalanie: Wsypanie luźnych trocin na palnik doprowadzi do gwałtownego, niekontrolowanego zapłonu, a nie stabilnego, wydajnego spalania.

Najczęstsze Pytania (FAQ)

Co się stanie, jeśli spróbuję spalić inne paliwo w moim piecu na pellet?

Najprawdopodobniej stracisz gwarancję producenta. W najlepszym wypadku kocioł będzie pracował nieefektywnie i szybko się zanieczyści. W najgorszym – ryzykujesz trwałe uszkodzenie podajnika, palnika lub wymiennika ciepła, którego naprawa może kosztować kilka tysięcy złotych.

Czy istnieją kotły “na wszystko”?

Istnieją kotły wielopaliwowe, ale zasada jest prosta: im bardziej uniwersalne jest urządzenie, tym zazwyczaj ma niższą sprawność dla każdego z paliw w porównaniu do urządzenia dedykowanego.