Superverde to nowy projekt włoskiego architekta Stefano Boeriego. Wizja architekta zakłada stworzenie miejskich mebli ulicznych. Czym będą różnić się od zwyczajnych ławek? Zostaną wyposażone w element zielony – drzewa, krzewy i rośliny, pełniące rolę „płuc miasta” i uzupełniające jego krajobraz.
Kilka dni temu, 16 lipca, oficjalnie otwarto nowo powstały budynek Concordia Design. Inwestycja znajduje się na Wyspie Słodowej we Wrocławiu. Za projekt odpowiada znane na całym świecie studio MVRDV we współpracy z polskim biurem architektonicznym Q2Studio.
Bezdomność jest problemem, którego obywatele wysoko rozwiniętych, dostatnich państw nie chcą zauważać. Na całym świecie żyją jednak setki tysięcy osób pozbawionych dachu nad głową, a wśród nich znajdują się także dzieci i młodzież. Pozbawieni opieki, środków do życia i pomocy psychologicznej młodzi ludzie nie mają szans na edukację i godny start w dorosłość. Walcząca z problemem bezdomności organizacja Unfuse zaprasza mianowanych architektów oraz studentów architektury i projektowania do udziału w konkursie na projekt schroniska młodzieżowego Safehouse.
Gmach istniejącego centrum kongresowego Istropolis w Bratysławie zostanie zastąpione nowym ośrodkiem kulturalnym zaprojektowanym przez biura architektoniczne KCAP i CITYFÖRSTER. Nowy projekt zakłada więcej niż tylko postawienie nowego budynku – wokół nowego centrum kulturalnego miasta powstanie nowoczesna, otwarta, zielona i zróżnicowana przestrzeń publiczna.
Organizatorzy konkursu eVolo Skyscraper zapraszają do nadsyłania zgłoszeń do tegorocznej edycji! Udział w konkursie mogą wziąć architekci, inżynierowie, artyści, graficy i projektanci.
LUS_3 to dom wyjątkowy. Wydaje się jednocześnie niewielki i niezwykle rozbudowany. Z pozoru jest zamknięty, a jednak głównym założeniem projektowym było otwarcie wnętrz na siebie. Dodatkowo, ukazuje zupełnie inne oblicze, w zależności od punktu, z którego się go ogląda.
Czy jadąc samochodem, zwracasz uwagę na detale infrastuktury takie jak portale przy wjeździe do tunelu i bariery akustyczne? Pewnie nie. Zazwyczaj są zaprojektowane tak, by nie przyciągać do siebie spojrzeń kierowców. Włoska firma MoDusArchitects pokazuje, że infrastruktura, pomimo swojego czysto praktycznego przeznaczenia, może również wyglądać dobrze.
